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A ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, anunciou esta quarta-feira que o concurso para as obras de prolongamento do quebra-mar exterior em 300 metros e de aprofundamento do canal de entrada, anteporto e bacia de rotação do Porto de Leixões está lançado. Uma notícia que vem colocar em risco o futuro do surf naquela zona.

Clica aqui para ver a praia de Matosinhos ao vivo.

Em abril do ano passado, um grupo de surfistas protestou contra o avanço desta obra, alertando que o prolongamento do molhe acabaria com a “onda de Matosinhos”. No entanto, a obra vai mesmo avançar. Isto depois de há duas semanas a ministra ter anunciado um investimento de 43,4 milhões de euros para o Projeto de Reconversão do Terminal de Contentores Sul do Porto de Leixões, com o investidor turco Yilport.

Confrontada com o tema, a ministra não conseguiu dar uma resposta definitiva de forma a garantir que o surf continuará a ser praticado na praia de Matosinhos, mas afirma que existirão medidas compensatórias para todos os que vivem da “economia do mar”. Para isso, afirma existir uma “almofada” de 2 milhões de euros para ser aplicada nas compensações.

Recorde-se que nesta praia existem várias escolas de surf e de aluguer de equipamento. A alternativa futura poderá passar por encontrar uma alternativa para a prática da modalidade, ou seja, outro local. Os negócios que tiverem que se mudar, “serão ressarcidos de todas as despesas”. Enquanto a obra avançar, durante cinco anos, serão estudados os impactos da mesma in loco. Porém, até lá, “ninguém sabe quais são”.

Esta é uma situação que em nada agrada os surfistas locais e às várias escolas e estabelecimentos que se encontram naquela zona. Apesar isso, o impacto económico que o terminal de cruzeiros deverá trazer, acaba por sobrepor-se a tudo o resto.

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